東海自然歩道を行く 8 比叡山延暦寺～三井寺～JR大津駅

2023年3月17日

青春１８きっぷ利用

多屋5:16++5:29常滑++6:04金山6:15++7:02大垣7:25++8:00米原8:18++9:08山科9:19++9:30比叡山坂本9:38==9:45ケーブル坂本10:00~~10:13ケーブル比叡山10:15…10:30弁財天…11:50夢見ヶ丘…13:45崇福寺跡…14:05百穴古墳群…14:45近江神宮…15:30三井寺16:00…16:38JR大津駅16:41++17:25米原17:30++18:05大垣18:11++18:55金山19:05++19:33常滑

（百穴古墳群～三井寺まで完全にコースアウトしてしまい、市街地を行く。道標わかりづらい）

江若交通バス　　250円

坂本ケーブル　　860円

ケーブル比叡山駅のすぐ裏にある鳥居をくぐり、弁財天への道の坂を下っていく

灯篭が多くぶら下がる参道

無動寺谷と呼ぶらしい

弁財天でお参り

弁財天を過ぎると東海自然歩道は道が崩落していた。う回路があるようだがそのまま進む。

荒れた斜面を慎重に進むと道が落ち着いてくる。

こんな鉄製の階段が設置されている。

林道は安定してきた。

桜茶屋休憩所跡の広場に出る

このあたりから道はガンガン下り始める。

沢に降りる。

下った分登り返す。

桜茶屋から尾根筋のドライブウェイを行けばこのくだりと登り返しが省略できるのだが、ドライブウェイは歩行禁止のようだ。

夢見ヶ丘のパーキングエリア、トイレやレストランあり。

夢気が丘から琵琶湖がきれいに見える。

ここから自然歩道が危険な状態との予告

お金をかけた自然歩道

砂防ダムをいくつも超えていく

川床もコンクリートで整備されている。

崇福寺の遺跡を巡る

金仙の滝

土石流の跡であれた沢筋の道。道の形状をとどめていない。

この地点が危険と呼ばれている地点だろうが、登山をやっていれば歩けない場所ではない。

崇福寺金堂跡

礎石もかなりある。テント場にもってこいではあるが、史跡なので無理だろう。

志賀の大仏。ローソクと線香をあげてお参りする。

このあたりから舗装された道になる。

百穴古墳群

以下、百穴古墳群～近江神宮～三井寺まで東海自然歩道のコースを完全にコースアウトしてしまう。

町中のコース探しはむつかしい、

近江神宮

三井寺。

弁慶の引きずり鐘

立派な建造物が立ち並ぶ。

本堂には平安時代から鎌倉時代作の仏像が納められていて拝観することができる。

国宝金堂

自然歩道を離れJR大津駅へと向かう。舗装道歩きでかなり疲れた。
昼ごはん抜きで歩いてみたのも原因かもしれない。

平面距離  　14.5km
沿面距離  　14.8km
記録時間    06:24:04

最低高度   89m
最高高度   673m

累計高度(+) 654m
累計高度(-) 1,221m

平均速度    2.3km/h
最高速度    8.5km/h

消費カロリー 2207kcal

東海自然歩道を行く 7 大原～比叡山延暦寺

 2023年3月12日

青春18きっぷ利用

多屋6:04++6:46金山6:55++8:09米原8:18++9:13京都9:33==10:36大原BS10:50…11:05三千院…12:40仰木峠…13:40横川中堂…14:35玉体杉…15:20釈迦堂…15:55根本中堂…16:15ケーブル延暦寺駅16:30++16:42ケーブル坂本駅16:50==16:56JR比叡山坂本駅17:14++17:25山科17:36++18:25米原18:46++20:02金山20:19++20:57常滑

京都バス　　560円

坂本ケーブル　　860円

江若交通バス　　250円

1年ぶりの東海自然歩道、青春18きっぷ利用期間はこの季節が最適に思う。夏は暑くてやってられないし、冬は雪山になってしまうので、どうせならもう少し高度のある山へとなってしまう。

京都駅でまずは駅弁を調達して、大原バス停に京都バス利用で向かう。

大原バスターミナル

大原三千院に向かう道は土産物屋がびっしりと立ち並んで女性には立ち寄らずにはいられないような雰囲気。

大原女の道というらしい、「きょうと～～お～はら　さんぜんいん♪」

大原三千院への石段（今回はパスして先を急ぐ）
またの機会にぜひ訪れたい。

舗装された道を進むとやがて山へと向かう地道に変わる

杉の山道をダラダラ登っていく。斜度はきつくないが距離が長い登りっぱなしは結構こたえる。

京都トレイルと合流する。東海自然歩道とダブるところが多い。

仰木峠についた。登山者2名が休憩中。
ここで駅弁を広げる。京都駅の駅弁は種類が多く楽しみの一つである。

峠からガンガン下るが、敷設された階段は土抜けしたり、高さが高すぎたりで歩きにくい

ガンガン下った分ぐらいガンガン上る。息が切れる。

奥比叡ドライブウェイは横断禁止で歩行者用のトンネルが作ってある。

合計3つくぐった

お地蔵さんが並んでいた。

横川の駐車場。トイレもあるし、期間運行でシャトルバスも来るらしい

横川中堂に寄った。親鸞、日蓮、道元が荒行をしたと伝えられる、日本仏教の礎となるところ

横川から快適な尾根道となる。奥比叡ドライブウェイと並行する
千日回峰で使う道を歩くのでご利益がありそうな気がする。
修行の道が東海自然歩道となっている。

玉体杉でしばし休憩。

西塔へと向かう

仏塔がならぶ千日回峰の道

比叡山で建造最古の釈迦堂に着く

弁慶のにない堂

庭の美しい浄土院

阿弥陀堂

総本山根本中堂は大修理中。中に入ってお参りしてきた。
写真撮影は禁止

境内から退出。延暦寺を振り返る

延暦寺サイト
https://www.hieizan.or.jp/

レトロ感漂うケーブル延暦寺駅

日本最長のケーブルカー

ケーブル坂本駅からJR湖西線比叡山坂本駅まで10分足らずの江若バスに乗る

2年目の東海自然歩道はなんとか滋賀県に突入した。やれやれである。
初めて訪れた延暦寺は荘厳な趣で迎えてくれた。
体調不良も含めいろいろあって、願いも多くお参りの目的もあったのだが、これを機に山も再スタートできればとの思いを募らせ、これまた初めてのJR湖西線に揺られながら帰路についた。

平面距離  　11.1km

沿面距離  　11.3km

記録時間    05:23:42

最低高度   232m

最高高度   724m

累計高度(+) 962m

累計高度(-) 540m

平均速度    2.1km/h

最高速度    6.3km/h

消費カロリー 2190kcal